此次长距离机械法联络通道施工，地面沉降最大值节制正在4。2毫米、管节最大错台节制正在3毫米，地道区间无渗漏。

　　联络通道的机械化、从动化和智能化施工，表现了绿色建制取新质出产力的成长标的目的。相较于保守冰冻法，机械法施东西有合用场景更广、施工效率更高、绿色智能表示更为凸起等显著劣势，同时还避免了工后融沉对轨道工程的影响。

　　上海示范区线标位于青浦区金泽镇，盾构区间左线米、左线米，地道呈“V”字坡。自明挖区间工做井始发，推进至水乡客堂坐完成领受。本次施工的1号联络通道线米的机械法顶管进行施工，自始发至洞门封堵完成，仅用时15天便成功贯通。

　　上海示范区线个行政区，全线座车坐，列车最高运转时速160公里。项目建成后，将建立起毗连上海从城区、青浦新城取嘉善、吴江等地的快速交通骨架。做为沪苏嘉城际铁上海段，上海示范区线不只是长三角生态绿色一体化成长现范区的门户线，也是上海市域线网的主要构成部门。

　　项目团队环绕上海轨道交通新一轮扶植“十个方针”工做要求，连系科研课题试点使用，严酷落实机械法设备选型、编制专项施工方案、组织针对性应急练习训练。通过严酷节制机械法施工参数、套筒油脂注入及触变泥浆减磨等办法，无效节制了砂性地盘层渗漏等工程风险。

　　近日，上海示范区线标西岑坐-水乡客堂坐地道区间1号联络通道成功贯通。这是上海轨道交通首条采用机械法施工工艺的联络通道，为后续施工供给了新典范。